Сплав по Чусовой, долго планируемый, но откладываемый по причине погоды, таки состоялся. Дистанция, правда, по сравнению с прошлым разом, была подрезана: от Каменки до Староуткинска. В итоге уложились в одну ночевку.
Каменск-Уральский достаточно большой, и очень холмистый город. Предполагалось сфотографировать пять храмов и все, что попадется другое. Первые четыре храма расположены очень компактно, на площади примерно в 1,5 км. Пятый храм расположен очень далеко - километров 15 от них. Еще в объектив попал шестой храм, который строится и не попал на карту-схему. УСпел сфотографировать все.
А еще меня остановили гайцы за переход (читай переезд) улицы в неположенном месте. Вообще они стояли и пасли светофор. а я сам приехал к ним, упорно не замечая и колесом практически уперся в бампер патрульной машины. Эти эстеты выбрали месторасположение с таким колоритным вазоном, который я и хотел запечатлеть. Вот тут то и прозвучало: "Молодой человек, почему нарушаем?! Пройдемте до машины."
Пришлось сослатся на амнезию, отсутствие документов и т. д. В итоге был отпущен под честное слово больше не нарушать.
Электричка на Невьянск уходит в 6.58. На электричке до Шуралы, а далее на велосипеде до Невьянска. Невьянск пофотографировать хорошо не удалось, так как испортилась погода. А еще есть недалеко от него село Быньги. Так что явственно просматривается еще одна вылазка до Невьянска Вернулся домой в 19.00
Позже. Устал За день намотал около 70 км. Побывал в Лесопарке Лесоводов России, Малом Истоке, Кольцово, на могиле Бажова. Далее через УНЦ к храму Симеона Верхотурского, а затем уже домой. По пути посмотрел храм у психбольницы и крематорий.
От знающих людей я получил информацию, что в Курганово достроили храм. Поскольку погода была б/м ясная, то собрался и поехал. Велосипед давно надо было обкатать. Приехал - храм не достроен. Лишний раз убедился, что никому верить нельзя. Решил прокатиться до Кунгурки. Пока ехал все небо затянуло, но когда добрался как-то распогодилось. Итак: 1. Дистанция - 60 км. 2. В лесу еще реально лежит снег
3. Достоинства велосипеда: - Мягкий ход - Хороший выбег - Отличные тормоза 4. Недостатки велосипеда: - Не развивает той скорости, на которую был способен старый. Средняя скорость - 20 км/ч, когда как у старого была 25 км/ч - Очень неудобное сидение 5. Расположение педалей относительно сидения нельзя назвать недостатком, но поскольку на старом расположение было другое, то мне, естественно, не совсем удобно.
Выводы: 1. Можно планировать поездки общей длиной до 80 км 2. Заменить сидение.
Стоило, все-таки, написать предыдущий пост, чтобы понять всю никчемность подобного отмаза. Все получилось в лучшем виде:
Фото, конечно, коллаж на скорую руку, фотографировался в футболке я уже дома (температура +5 не способствуют оголениям на улице, да и дождь не переставал ни на минуту), но тропа за спиной реальная, сфотографирована сегодня.
Из-за долгих раздумий чуть-чуть не опоздал на регистрацию участников. Добрался до УПИ в 11.01 Дистанция минимальная - 18 км. Хватило и этого. Время в пути - ровно 3 часа. И, как обычно, в конце пути маленький бонус:
Природа внесла свои коррективы. С утра все небо заложено, ни одного просвета, и дождь. И я даже вышел из дому. Но дойдя до остановки кроссовки уже промокли. Вообщем все отменилось.
Немного подсел на Демотиваторы. Не до фанатизма, но все же проглядываю. Вот, не мог пройти мимо. И хотя в дневнике стараюсь выкладывать идеи собственного исполнения или хотя бы реализации, но такого мне не повторить. Изначально под картинкой располагались слова, но к чему они, когда все и так понятно!!!
Хотел сегодня побегать (совсем чуть-чуть, просто попробовать), но понял что пока преждевременно. Пришлось ограничиться просто фотосессией Храма на крови.
Сегодня гулял уже без клюшки! Надоело, правда, в трамвае объяснять каждому, когда тебя сердобольные согнать с сидения пытаются. И если бы не моя позавчерашняя глупость с фиксацией ноги, то все было бы почти хорошо.